Network
JURNAL SOREANG - Di Indonesia, tren penggunaan motor matic kini semakin banyak, karena banyak yang menganggap motor matik lebih mudah di kendarai.
Namun, masih banyak masyarakat yang belum memperhatikan perawatan motor matik, setiap motor khususnya matik nyatanya perlu dilakukan perawatan untuk membuat kendaraan ini tetap awet.
Berikut ini adalah cara untuk merawat motor matik agar lebih awet dan tahan lama, seperti dikutip dari kanal Youtube Sejenak Notice.
Baca Juga: Jadwal Shalat untuk Semarang dan Sekitarnya, Kamis 15 Desember 2022 dan Doa Masuk Pasar atau Mall
1. Servis rutin di bengkel resmi
Servis rutin merupakan hal penting agar motor matic bisa lebih awet, service rutin biasanya meliputi ganti oli dan pengecekan komponen-komponen pada motor matic.
Hal tersebut dilakukan agar bisa mengetahui komponen yang ada pada motor masih dalam kondisi sempurna atau tidak.
2. Cek kondisi vanbelt
Vanbelt terbuat dari karet karena itu menjaga kondisinya sangatlah penting.
Karena jika tidak dijaga kemungkinan vanbelt bisa putus ditengah jalan dan motor matik pun akan mati dan venbelt pun harus diganti.
Baca Juga: 6 Hal Ini Bisa Membantu Agar Motor Matic Anda Bisa Lebih Awet, Begini Caranya Yang Bisa Dilakukan
Selain itu gunakan vanbelt yang original sesuai dengan merek motor yang dipakai karena sperpat original akan lebih awet dipakai daripada yang kw.
3. Rutin ganti oli
Oli merupakan salah satu komponen yang penting bagi motor matik maka dari itu harus di ganti dengan rutin agar motor bisa terjaga.
Disarankan untuk pergantian oli dilakukan setiap 1000 km atau sekitar 1 hingga 2 bulan sekali tergantung pemakaian.
Pada motor matic bukan hanya oli mesin yang harus diganti tetapi ada juga oli gardan, untuk pergantian oli gardan disarankan setiap 5.000 KM
4. Mematikan mesin menggunakan standar Sebenarnya pabrikan motor sudah memikirkan agar motor yang dikendarai aman salah satunya dengan standar samping yang jika distandarkan maka motor akan mati.
Namun hal itu menjadi salah kaprah, alhasil banyak orang yang mematikan mesin motor matic dengan standar, padahal jika dilakukan terus menerus maka akan mengikis umur motor sedikit demi sedikit.
Karena saat motor matic standar samping dengan kondisi konci menyala Lampu speedometer dan sejenisnya juga masih menyala sedangkan pot mesin motor maticnya itu mati.***
