"semua matic bakal gredek ketika CVT kotor dan tidak dirawat," jelasnya.
Hal tersebut bisa terjadi karena ada gesekan antara debu dan kampas gandanya.
Selain itu komponen kampas kopling juga akan tetap terjaga jika sering dibersihkan CVTnya, jika bermasalah akan menimbulkan bunyi bising seperti decitan atau gesekan besi.
5. Malas ganti oli CVT
Banyak pengguna motor matic yang hanya berfokus untuk mengganti oli mesin dan melupakan oli CVT.
Padahal kualitas oli transmisi punya peran penting untuk menjaga komponen dalam CVT atau oli gardan.
Untuk penggantian oli tersebut disarankan tiap 8000 km, tetapi jika dalam kondisi banjir maka harus segera diganti karena kemungkinan akan kemasukan air.
"untuk lebih gampang lagi sih untuk perbandingannya 2 kali ganti oli mesin sama dengan satu kali ganti oli CVT." Katanya.
6. Mematikan mesin motor dengan menggunakan standar samping