Network
Apa saja faktor tersebut?
1. Gerbong yang panjang dan bobot kereta yang berat membutuhkan jarak yang cukup untuk dilakukan pengereman. Untuk bisa berhenti sebuah kereta memerlukan energi yang besar.
2. Sistem pengereman KA cara kerjanya mengandalkan kompresi udara yang disimpan sampai proses pengereman dibutuhkan, maka ketika masinis mengaktifkan sistem rem, butuh waktu untuk udara tersebut didistribusikan melalui pipa kecil di sepanjang roda KA.
Setiap KA juga dilengkapi rem darurat, namun tetap tidak bisa menghentikan laju KA begitu saja, seperti pada video kecelakaan yang beredar, saking berat dan panjangnya KA meskipun sudah dilakukan pengereman, truk tetap terseret hingga beberapa kilometer.
Baca Juga: Keren! Meski Berada di Sumatera, namun RSUD Ini Punya Jumlah Dokter Spesialis yang Lengkap
3. Faktor lain yang turut mempengaruhi adalah kecepatan kereta, kemiringan lereng pada jalur rel, persentase gaya pengereman, dan kondisi cuaca turut mempengaruhi.
Ternyata pengereman yang dilakukan mendadak pada kereta memiliki resiko dan bahaya yang jarang diketahui, tekanan udara yang dilepaskan tiba-tiba saat sistem pengereman dilakukan, bisa menyebabkan pengereman yang tidak seragam, akibat fatal dari pengereman mendadak adalah gerbong tergelincir atau terguling.***
Ikuti terus dan share informasi Anda di media sosial Google News Jurnal Soreang, FB Page Jurnal Soreang, YouTube Jurnal Soreang, Instagram @jurnal.soreang, dan TikTok @jurnalsoreang
