Network
JURNAL SOREANG – Dunia MotoGP yang dipenuhi motor-motor eksotis identik dengan biaya yang fantastis mulai dari harga motor hingga gaji pembalapnya yang super.
Dalam Balapan MotoGP tentunya ‘crash’ memang tidak bisa dihindari. Namun, bagaimana jika motor-motor tersebut rusak, butuh biaya berapa untuk memperbaikinya?
Komponen-komponen motor MotoGP yang penuh rahasia dan dibuat dari bahan-bahan eksotis seperti karbon, titanium, hingga magnesium pasti memiliki harga yang tidak murah.
Baca Juga: Ternyata Segini Harga Satu Unit Motor MotorGP, Kalau Kecelakaan Auto Nyesek
Ternyata dibutuhkan minimal ratusan ribu Euro untuk membenahi motor yang mengalami kecelakaan.
Begitulah gambaran yang diberikan Christophe Bourguignon, teknisi tim LCR Honda yang dimotori pembalap asal Inggris, Cal Crutchlow.
"Setiap satu kecelakaan dalam MotoGP sebuah tim akan rugi sekitar 100.000 Euro atau setara dengan Rp1,5 miliar," ujar Christophe Bourguignon dikutip dari GPOne.
Baca Juga: Nggak Nyangka Begini Sifat Ronaldo Asli, Gagal Lolos Otomatis di Kualifikasi Piala Dunia 2022
Bahkan untuk kerusakan ringan, paling sedikit dana yang dikeluarkan sebesar 15 ribu Euro atau setara dengan Rp240 jutaan.
Bourguignon menambahkan, jika beruntung, komponen lama masih bisa dipakai lagi, tapi itu sangat jarang terjadi.
“Jika ada komponen yang harus diganti, dan barang dalam keadaan kosong, maka akan memakan waktu sekitar 5 sampai 6 minggu untuk pengiriman dan pemasangan.”
“Tapi kerusakan di bagian mesin jarang terjadi, bahkan jika terjadi kecelakaan besar, kita harus mengganti 90 persen bagian motor, tapi tidak untuk mesin,” ujarnya.
Bourguignon menjelaskan bahwa biaya yang harus dikeluarkan LCR untuk menyiapkan motor berkisar 2 juta Euro atau sekitar Rp31 miliar.
Biaya akan bertambah untuk penggantian komponen yang rusak selama pemakaian. Biaya sebesar itu berlaku untuk tim satelit semacam LCR Honda.
Baca Juga: Keren! Jadi Relawan Sosial dan Pendidikan, AA Pembawa Hijrah Anak Jalanan Tuk Kemandirian Ekonomi
Bagi tim pabrikan biaya yang harus dikeluarkan untuk menyiapkan motor MotoGP bisa 2 kali lipat.
Bahkan, baut motor MotoGP spesifikasinya seperti baut pesawat terbang dan dibuat dari titanium.
"Motor untuk MotoGP punya tenaga besar dan sangat kencang, kami para teknisi tidak akan mengambil risiko untuk memakai onderdil bekas yang berpotensi membahayakan pembalap," tambah Bourguignon.
Baca Juga: Cara Menumbuhkan Rambut dengan Minyak Kelor, Ini Ramuan Rahasianya
Untuk rem saja misalnya, satu set piringan rem berbahan karbon dibanderol 10.000 Euro atau setara dengan Rp150 jutaan.
“Setiap kali motor jatuh ke gravel, bebatuan dan kerikil dapat merusak pringan rem. Anda tak dapat mempercayakan piringan rem yang rusak kepada rider yang akan melaju dengan kecepatan 300 km/j, jadi kita menggantinya, ” ujarnya.
Untuk roda saja harganya mencapai 4.000 Euro atau setara dengan Rp64,9 juta. “roda ini terbuat dari magnesium, kita juga akan menggantinya bahkan jika motor hanya mengalami jatuh ringan,” tambahnya.
Bahkan komponen remeh seperti baut saja harganya bisa tembus jutaan rupiah.***
