Network
Ternyata dalam evaluasi uji coba itu terungkap, ada beberapa faktor yang menyebabkan terjadinya kecelakaan, salah satunya adalah karena faktor geometrik.
Baca Juga: Seorang Warga Muja Muju Yogyakarta Tewas Terseret Mobil
Ia menjelaskan, dilihat dari geeometri, sudut underpass Kentungan adalah tegak, sehingga kendaraan yang melaju tanpa menginjak atau menekan tuas gas pun kendaraan tersebut bakal melaju dengan cepat.
Kemudian dari sisi pandangan, dari arah Jombor dan dari arah Condongcatur menuju underpass Kentungan terbatas jarak pandangnya. Oleh karenanya Tim akan berusaha merekayasa sebuah pembatas sehingga mencegah adanya perlintasan di daerah Ringroad.
Di sisi lain, adanya crossing justru sering menimbulkan kemacetan. Perlintasan ini terjadi saat kendaraan dari jalur cepat akan keluar ke jalur lambat atau sebaliknya.
Baca Juga: Operasi Patuh Progo-2023 Polda DIY Jaring 12 Ribu Pelanggar Lalu Lintas
Menurutnya, faktor penerangan di kawasan underpass juga perlu mendapat perhatian karena dinilai masih kurang terang,
